{"id":3279,"date":"2025-03-11T17:26:33","date_gmt":"2025-03-11T16:26:33","guid":{"rendered":"https:\/\/marco-werner.de\/?p=3279"},"modified":"2025-03-11T17:42:31","modified_gmt":"2025-03-11T16:42:31","slug":"meine-klare-empfehlung-fuer-den-nachwuchs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marco-werner.de\/en\/meine-klare-empfehlung-fuer-den-nachwuchs\/","title":{"rendered":"Marco Werner: \u201eMeine klare Empfehlung f\u00fcr den Nachwuchs\u201c"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_medium\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p><strong>Der dreimalige Le-Mans-Sieger Marco Werner unterst\u00fctzt den jungen Belgier Maxim Dirickx, der im vergangenen Jahr im Prototype Cup Germany deb\u00fctierte. F\u00fcr Werner ist die LMP3-Serie die beste Wahl, vor allem f\u00fcr aufstrebende Nachwuchsrennfahrer.<\/strong><\/p>\n<p>Marco Werner ist einer der erfolgreichsten deutschen Sportwagen-Piloten und war in der vergangenen Saison regelm\u00e4\u00dfig bei den Rennen des Prototype Cup Germany dabei. Das hatte einen Grund, denn er hilft nun Maxim Diricks, sich eine Karriere im Rennsport aufzubauen. \u201eIch kenne die Mutter von Maxim schon lange, denn sie ist wie ich Instruktor bei der Audi Driving Experience. Als Maxim sich aus dem Kart in Richtung Automobilsport orientieren wollte, hat sie mich um Rat gefragt\u201c, erkl\u00e4rt Werner seine Beziehung zur Familie Dirickx. \u201eDer Rat an sie war ganz einfach. Formelsport haben wir in Deutschland so gut wie nicht mehr und international ist er kaum finanzierbar. Im Tourenwagenbereich gibt es immer weniger Werkscockpits. \u00c4hnlich ist es auf der GT-Schiene. Der LMP-Sport aber boomt. Dort tummeln sich sehr viele Werksteams und damit ergeben sich f\u00fcr junge Talente Chancen, sich f\u00fcr einen dieser Pl\u00e4tze zu empfehlen. Ich denke, Prototypen sind aktuell die beste Wahl \u2013 zumal das Budget auch noch \u00fcberschaubar ist, weil man sich das Auto mit einem anderen Fahrer teilen kann. Und man bekommt f\u00fcr sein Geld einen reinrassigen Rennwagen; das Verh\u00e4ltnis Budget zu Spa\u00dffaktor ist also ebenfalls sehr gut. Das ist meiner Meinung nach auch ein Argument, dass der Prototype Cup Germany f\u00fcr Bronze-Piloten eine attraktive Option ist.\u201c<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_small\"><\/div><div class=\"w-image align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/marco-werner.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/news-2025-03-11_2-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/marco-werner.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/news-2025-03-11_2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/marco-werner.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/news-2025-03-11_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/marco-werner.de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/news-2025-03-11_2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_small\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Ein weiterer Aspekt ist der Lernfaktor. \u201eMan kann mit den LMP3, die technisch eigentlich Formelboliden mit Dach sind, sehr viel lernen. Minimale \u00c4nderungen am Set-Up machen unter Umst\u00e4nden schon viel aus. So bekommt man als Fahrer schnell mit, selbst auf Kleinigkeiten zu achten. Und man lernt den Umgang mit den Daten. Anhand der vielen Zahlen und Kurven, die das Auto w\u00e4hrend jeder Session aufzeichnet, kann man sich sehr viel schneller verbessern als zu meiner fr\u00fchen Zeit, als die Datenaufzeichnungen noch in den Kinderschuhen steckten. Aber man muss sie auch interpretieren k\u00f6nnen und f\u00fcr sich die richtigen Schl\u00fcsse daraus ziehen. Und man lernt die Arbeit mit den Ingenieuren sowie den kompletten Ablauf eines Rennwochenendes. Dies sind alles Aspekte, die man als Werkspilot parat haben muss. Und mit denen man, wenn man mal einen Test bei einem Werksteam bekommt, auch gl\u00e4nzen kann. In einem LMP3-Fahrzeug kann man sich meiner Meinung nach sehr gut f\u00fcr h\u00f6here Aufgaben vorbereiten.\u201c<\/p>\n<p>Marco Werner wei\u00df, wovon er spricht. Er hat Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre die Formelschule durchlaufen und dort einige beachtliche Erfolge geholt. So gewann er 1992 das prestigetr\u00e4chtige Formel-3-Rennen in Monaco und beendete die damals hochklassig besetzte deutsche Formel-3-Meisterschaft 1991 und 1992 jeweils auf dem zweiten Platz. Noch erfolgreicher war der heute 58-J\u00e4hrige bei den Prototypen, wo er dreimal die 24 Stunden von Le Mans, dreimal die 12 Stunden von Sebring und einmal die 24 Stunden von Daytona f\u00fcr sich entschied. Damit hat er als einer von nur sieben Rennfahrern weltweit alle drei Sportwagen-Klassiker gewinnen k\u00f6nnen. Dreimal wurde er zudem mit unterschiedlichen Mitfahrern Champion in der American Le Mans Series (ALMS). Werner hat also ein klares Verst\u00e4ndnis daf\u00fcr, welche F\u00e4higkeiten ein schneller Prototypen-Pilot mitbringen muss und gibt dies nun seinem Sch\u00fctzling Maxim Dirickx weiter. Zusammen mit Jacob Erlbacher verpasste der 20-J\u00e4hrige, der erst mit 16 Jahren in den Kartsport einstieg, im vergangenen Jahr in Zandvoort als Vierter nur knapp sein erstes Podium.<\/p>\n<p><em>\u00a9 Bericht und Fotos: ADAC<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der dreimalige Le-Mans-Sieger Marco Werner unterst\u00fctzt den jungen Belgier Maxim Dirickx, der im vergangenen Jahr im Prototype Cup Germany deb\u00fctierte.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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