{"id":2066,"date":"2022-08-15T17:54:01","date_gmt":"2022-08-15T15:54:01","guid":{"rendered":"https:\/\/marco-werner.de\/ups-and-downs-beim-oldtimer-grand-prix\/"},"modified":"2026-02-27T23:58:25","modified_gmt":"2026-02-27T22:58:25","slug":"ups-and-downs-beim-oldtimer-grand-prix-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marco-werner.de\/en\/ups-and-downs-beim-oldtimer-grand-prix-2\/","title":{"rendered":"Ups and Downs f\u00fcr Marco Werner beim Oldtimer Grand Prix N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"

Auf und ab ging es f\u00fcr Marco Werner beim diesj\u00e4hrigen AvD Oldtimer Grand Prix. Setzte Werner noch am Freitag in der Masters Racing Legends Serie der Formel 1 Fahrzeuge bis Baujahr 1985 die Pole Position und f\u00fchrte Anfangs des ersten Laufes das Rennen an, so musste er sich trotz seiner anf\u00e4nglichen \u00dcberlegenheit am Ende mit einem vierten Platz im Gesamt und einem dritten Platz in der Klasse begn\u00fcgen. \u00abNach ein paar Runden habe ich das erste Mal bei der Bremse ins Leere getreten und musste das ganze dann \u00fcber die Distanz retten. Zum Schluss schlingerte das Auto auch und ich bin gefahren, wie jemand der alle Lampen der Tankanzeige auf Rot hat und noch 20 Kilometer bis zur Tankstelle zu fahren hat… In der letzten Runde hat mich dann Teamkollege Michael Lyons vom dritten Rang verdr\u00e4ngt, aber ich hatte Gott sei Dank so viel Vorsprung, dass ich noch Vierter wurde. Es war dann letztendlich ein Radlagerschaden\u00bb so Marco Werner Achselzuckend nach dem Rennen.<\/p>\n

Besser lief es am Samstag daf\u00fcr in der Masters Endurance Legends der Sportwagen. Hier war der dreifache Le Mans Sieger im Rennen derjenige, der die Leute auf den Trib\u00fcnen begeisterte. Von Platz Zwei gestartet, st\u00fcrmte Werner bald an Pole Sitter Stuart Wiltshire vorbei und setzte sich ab. Werner musste auf dem ChromeCars Lotus LMP2 alles geben, da er als Elite Fahrer beim obligatorischen Boxenstopp 20 Sekunden mehr Standzeit hat als die Konkurrenz. \u00abIch dachte nicht, dass ich das schaffe, da Wiltshire mit seinem 2016er Ligier LMP2 ja auch im Training schneller war. Aber er brach dann etwas ein und ich fuhr mit dem Lotus der Black & Gold Collection meine Runden wie \u00abgeschnitten Brot\u00bb. Im Ohr hatte ich jede Runde Britec Teamchef Mike Gensemeyer, der mir immer sagte \u00abPush, push\u00bb. Dazu hatte Mike eine gute Strategie mit dem ersten Boxenstopp, da er mich reinholte, bevor ich im Verkehr bei \u00dcberrundungen Zeit verlieren konnte, perfekt!\u00bb so Werner gl\u00fccklich \u00fcber den anschlie\u00dfenden Sieg, den er sich dank seiner Fahrweise in der allerletzten Runde von Wiltshire holte. Die Zuschauer waren von der Aufholjagd und der Spannung begeistert.<\/p>\n

F\u00fcr Sonntag konnte Britec Motorsports den Lotus 87 von ChromeCars wieder gut vorbereitet an den Start bringen. Von Startplatz drei aus \u00fcbernahm Werner schon in der ersten Runde die F\u00fchrung und lie\u00df danach auch nichts mehr anbrennen. Er hielt Steve Hartley auf dem ex John Watson McLaren MP 4\/1 in Schach und gewann mit sieben Sekunden Vorsprung.<\/p>\n

Pech dagegen am Sonntag in der Masters Endurance Legends Serie. Am Samstag noch strahlender Sieger, lief am Sonntag so einiges schief f\u00fcr Marco Werner. Zwar st\u00fcrmte er wieder dem Feld davon, um den n\u00f6tigen Vorsprung rauszufahren, hatte aber das Gl\u00fcck diesmal nicht auf seiner Seite. Als es an die \u00dcberrundungen ging, schmiss der letzte Platzierte trotz Blauer Flaggen f\u00fcr Werner die T\u00fcre zu und Werner bekam f\u00fcr die Kollision eine \u00abDrive trough\u00bb Strafe, was ihn auf Platz vier zur\u00fcckwarf. Aber das war noch nicht alles. Werner, sonst fehlerfrei unterwegs drehte sich in Turn 1. Verlor weitere male das Auto fast in jeder Rechtskurve und funkte einen eventuellen Reifenschaden an die Box. Noch in derselben Runde sprang die Wassertemperatur auf 120 Grad und Werner musste den ChromeCars Lotus LMP2 abstellen. Ein Stein hatte den K\u00fchler durchschlagen und Werner rutschte so auf seinem eigenen Wasser aus in Turn 1. \u00abHeute ging leider vieles schief\u00bb, so Werner entt\u00e4uscht nach dem Ausfall, \u00abder Speed war da, aber das Gl\u00fcck diesmal nicht auf unserer Seite\u00bb.<\/p>\n<\/div><\/div>

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